重庆捷豹空压机浅析水冷螺杆机调试流程与毛病处理

分类：公司新闻
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来源：
发布时间：2020-06-08
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【概要描述】重庆捷豹空压机浅析水冷螺杆机调试流程与毛病处理　　水冷螺杆机组它的冷冻出水温度规模为3℃~20℃，可广泛应用于各种工业冷冻制程需使用冷冻水的范畴，或大型商场，酒店，工厂，医院等各种中央空调工程中需使用冷冻水会集供冷的范畴。　　水冷螺杆式冷水机组主要由半封闭式螺杆压缩机、壳管式冷凝器、干燥过滤器、热力膨胀阀、壳管式蒸发器、以及电器控制部分等组成。　　注意！！　　当机组冬天运转气温较低（0度以下），建

重庆捷豹空压机浅析水冷螺杆机调试流程与毛病处理

【概要描述】重庆捷豹空压机浅析水冷螺杆机调试流程与毛病处理　　水冷螺杆机组它的冷冻出水温度规模为3℃~20℃，可广泛应用于各种工业冷冻制程需使用冷冻水的范畴，或大型商场，酒店，工厂，医院等各种中央空调工程中需使用冷冻水会集供冷的范畴。　　水冷螺杆式冷水机组主要由半封闭式螺杆压缩机、壳管式冷凝器、干燥过滤器、热力膨胀阀、壳管式蒸发器、以及电器控制部分等组成。　　注意！！　　当机组冬天运转气温较低（0度以下），建

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　　重庆捷豹空压机浅析水冷螺杆机调试流程与毛病处理

　　水冷螺杆机组它的冷冻出水温度规模为3℃~20℃，可广泛应用于各种工业冷冻制程需使用冷冻水的范畴，或大型商场，酒店，工厂，医院等各种中央空调工程中需使用冷冻水会集供冷的范畴。

　　水冷螺杆式冷水机组主要由半封闭式螺杆压缩机、壳管式冷凝器、干燥过滤器、热力膨胀阀、壳管式蒸发器、以及电器控制部分等组成。

　　注意！！

　　当机组冬天运转气温较低（0度以下），建议添加防冻结措施以保护机组的运转，机组在冬天不使用期间有必要把换热器和室外水管内的水排空，不然容易因冻结而导致机组损坏。

　　因为机组不在冬天运转，建议把水管路中的水排空，或许在管路中参加充足的乙二醇溶液以作为预防措施，鄙人一个运转时节到来时从头灌充水。

　　一、机组正常运转状况

　　制冷剂液面的高度：R134a水冷螺杆机组蒸发器液面高度：在工况及水流量稳定的状况下，液面的高度刚好没过管群为最佳。

　　排气温度：在名义工况下，排气温度应在 45℃-65℃的规模内（R134a）和 50℃-75℃的规模内（R22）（排气温度与蒸发器和冷凝器出水温度有关）。

　　压缩机油镜：高位油镜充溢，低位油镜油面不低于油镜的 1/2 高度。

　　高低压值：高压值不高于 1.14MPa（R134a）和 1.8MPa（R22），低压值不高于 0.18Mpa（R134a）和 0.3MPa（R22），油压差值为 250kPa，吸排气压差为 0.4MPa。

　　饱满压力：任何时候，蒸发器、冷凝器进口水温下对应的饱满压力都不能超越容器的规划压力，不然会引起安全阀启跳，冷媒外泄（水温不得超越 45℃）。

　　排气过热度：制冷排气过热度10℃-20℃之间，吸气过热度0.5℃-3℃。调理吸气过热度需参照排气过热度和蒸发器液位进行。

　　出水温度：蒸发器出水温度需控制在 3-20℃规模；冷凝器出水温度需控制在 21℃-45℃规模。

　　电压与电流：最大可答应的相电压不平衡为2%，相电流不平衡为10%。相电压不平衡大于2%，肯定不能开机。

　　二、调试常见毛病排除问题

　　吸气过热度调理：吸气过热度＝吸气温度-蒸发器出口侧冷媒饱满温度，调理吸气过热度需参照排气过热度和蒸发器液位进行。

　　吸气过热度主要判别膨胀阀选择是否适宜。

　　调理吸气过热度的意图是避免液击；充分发挥蒸发器功能。

　　吸气过热度目标值：0.5～3℃。

　　吸气过热度低于目标值说明膨胀阀开度大了，容易导致液击；

　　吸气过热度高于目标值或许是膨胀阀开度过小，会形成蒸发器利用率低，对能力有影响。

　　如果吸气过热度过高，则膨胀阀开度或许过小，有或许会引起低压压力过低。

　　机组低压毛病：R134a 低压报警值为 0.18Mpa。R22 低压报警值为 0.3Mpa 机组低压报警或许原因：冷媒少。

　　电子（热力）膨胀阀毛病或开度小。

　　压机吸气截止阀或液路阀封闭（开机报警）。

　　传感器损坏或采集数据与实践值不符。

　　压差报警：为避免压缩机供油不足，机组运转期间有必要确保足够的压差以确保压缩机回油正常。

　　满液式 R134a 水冷螺杆机组部分负荷压差设定值为 0.3Mpa，满负荷压差设定值为 0.4Mpa 机组压差报警常发生在开机阶段，开机时冷冻水、冷却水水温较高，体系较难树立压差。

　　在机组过度时节运转时，当第一次开机或许停机时刻较长后开机时，蒸发器和冷凝器水温都比较低，为了敏捷树立吸排气压差，可通过调理蒸发器和冷凝器水流量的办法使冷凝器出口温度与蒸发器出口温度差值敏捷树立起来。调理水流量的前提条件是蒸发器和冷凝器水流开关不发生报警。机组正常运转起来后将水流量调回原来值。夏季开机时蒸发器和冷凝器水温都比较高时也采用上述办法处理。

　　油位过低：机组运转过程中需重视压机油镜状况、回油管路视液镜状况以及蒸发器液面高度和排气过热度。

　　当压机油镜出现油位下降时需注意以下几点：

　　调查回油管路高低压侧视液镜，高压侧油镜是否有油快速流过，低压侧视镜回油是否明显。若发现油流动不畅，需排查回油管路是否有阀未翻开或开度过小；

　　调查蒸发器液位是否适宜，通常以液面漫过第一排换热管为佳，若因为液面过低导致低压回不了油，可通过调低过热度控制膨胀阀开大使蒸发器液面上升。若因为液面过高导致压机吸气带液严峻导致的奔油或排气温度过低则进行相反调整。

　　调查体系压差，压差过小亦可导致体系回油不足。可通过调理水温使体统尽快树立压差。

　　过冷度：过冷度＝液饱满温度-冷凝器出口冷媒液温度

　　过冷度主要判别冷媒充填量是否适宜。

　　调理过冷度意图是确保进入膨胀阀的冷媒是液体，避免膨胀阀前液体闪发。

　　过冷度目标值：4～6℃

　　过冷度低于目标值或许是冷媒充填少了或过冷管少，需追加冷媒或添加过冷管；过冷度高于目标值说明冷媒充填过量，可适当排放冷媒。

　　本文由重庆捷豹空压机采集

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