两级压缩机温度高是空气压缩机使用中的常见故障之一，尤其是室外建造的移动式空气压缩机。针对这个问题，本文找出了各种潜在的原因并进行分析。

1.环境温度高导致螺杆式空压机温度高，主要从两个方面影响空压机。答:温度越高，空气越稀薄(就像高原地区空气压缩机效率低一样)，导致空气压缩机工作效率较低。空气压缩机负载的时间越长，负载越大，导致空气压缩机产生的热量越多，空气压缩机的温度越高。b:一般空气压缩机在设计时都有设计的运行环境温度(30-40℃)。当空气压缩机在设计的运行环境温度下运行时，一般高温将接近空气压缩机的保护温度。空压机环境温度超过设计运行环境温度，空压机温度升高，空压机超过空压机停止温度，空压机温度过高。

2.空气压缩机系统缺油。可以检查油气桶的油位。当润滑油静止时，油位应略高于高油位标记。设备运行期间，油位不得低于低油位标记l(或混合物)。如果供油不足或找不到供油位置，立即停止供油。

3.油截止阀(破碎阀)工作不正常。一般情况下，挡油阀是两个常闭电磁阀，启动时打开，停止时关闭，以防止油桶内的油进入发动机气缸盖，从进气口喷出。如果零件在加载过程中没有打开，主要的机会是缺油量迅速增加，会严重造成螺杆装配。

4.机油滤清器有问题。如果机油滤清器堵塞旁通阀并且没有打开，空气压缩机的机油将不会到达发动机缸盖。主要机会是因为缺油，加热快。机油滤清器的阻水流量变小。一种情况是空压机由于加热不足，温度逐渐升高形成高温。另一种情况是空压油卸载后，由于内部油压高，可以通过空压机。但空压机卸油后油压低，空压机油难以通过空压机过滤器，导致空压机流量低，温度高。

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